激ラ団　ブログ

■2011年11月01日　 V-One日誌　リンゲージを修正

■V-OneSⅢのブレーキ効かない病。最後の手段とばかりに今度はスロットルリンゲージにも手を加えてみました。まず、よ～くみるとスロットルレバーの動き自体が少なく、スプリングテンションを強くかけすぎていたようです。そこでスロットルレバーのスプリングを固定するロッドストッパーの位置を変えて、スプリングがストロークする量を増やしてみました。さらにブレーキ側のシリコンチューブを半分ほどにカット。その余ったスペースをアルミカラーで補いました。まぁ、文章で説明するとわかりにくいのですが、要はサーボのブレーキ側ストロークをリンゲージで対策したというわけです。これなら物理的にブレーキが効くはず…神様、お願い!ブレーキを効くようにしてくだちぃ

AM 02:53:03 | [エンジンカー]

■2011年10月29日　 V-One日誌　ブレーキ、改善されず…

■ブレーキを直してみたのですが、効き具合は一向に改善されず！ガッカリ。ほかにもブレーキカム＆ピストンも摩耗していたようなので交換してみましたがこれも効果なし。なにか抜本的な問題があるのかも。ブレーキの原因追及はさらに続きます…

AM 07:57:08 | [エンジンカー]

■2011年10月29日　 V-One日誌　パーツを比較

■ノーマルの樹脂製とオプションアルミ製を比較。これなら絶対に溶けないですね。激ブレーキに期待！

AM 08:48:27 | [エンジンカー]

■2011年10月29日　 V-One日誌　アルミブレーキハブ発注

■そんんわけでオプションのアルミブレーキハブが着弾！京商のパーツ直送便でお願いしたら、速攻で部品が届きました。すんばらすぃ。カラーはシルバ－グレイ系のアルマイトで、シックな感じです。ちょっとだけ高級感アップ。さっそくV-OneSⅢに装着してみます。

AM 08:44:39 | TrackBack(0) | [エンジンカー]

■2011年10月28日　 V-One日誌　ブレーキハブが固着してるよ

■V-One SⅢブレーキ効かない病の原因を究明すべく、マシンをバラしてみると、樹脂製のブレーキハブが溶けてディスクローターと固着しているのを発見！これだとブレーキをかけたときに、パッドと均一に密着するわけがありません。ブレーキが効かない原因は、おそらくコレだと思われる。説明図から部品を探すと、スペアのプラパーツが９００円ほど。ところがオプションのアルミ製ブレーキハブは１２００円。値段もあまり変わらないので、アルミ製を発注することにしました。

AM 08:39:35 | [エンジンカー]

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