| ■ 最も期待される１０モデル現代車「ジェネシス」のほか、アキュラ「ＭＳＸ」、レクサス「ＬＦ−Ａ」など。 |
| 2007年08月30日 22:08:33 [レクサス車８月] |
車の高級なセダンコンセプトカー「ジェネシス」（名前BHを計画します）は、前半から売られる現在の年齢に、米国市場で来年、アメリカのローカルメディアからスポットライト（ヒュンダイ）を受け取ります。
次の2年以内に現れたモデルと、産業によって、アキュラ「MSX」（レクサス「LF）の間で『10の最も将来のモデルを紹介しました』 - A」、アストンマーティン「ラピード」は、現在の年齢に自動車「ジェネシス」以外の米国の車専門誌「自動車傾向」（８月号）に含まれました。
最新の車が高級な市場に入るように、私が「ジェネシス」を開発した車。それは.6リットル、新しいV84を備えています。そして、高められる会社と最大出力を所有するタウエンジンでは時間につき到着時間の6秒の間300HP以上で姿勢で停止州から100キロまでなっています。それは、この12月から国で売られます。名古屋 ミッドランドスクエア
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| ■ 2007年米国自動車耐久品質調査 ビュイックとレクサスがトップ |
| 2007年08月27日 20:24:53 [レクサス車８月] |
J.D.力アジア太平洋は、「2007年の米国車耐久性品質調査」の結果を発表しました。
調査は、ユーザーに私が9つのカテゴリー（例えば速力のフィールド、エンジンの分野、3年が車両性能のフィールドによると新車購入の後、過ぎたとき、私が時で車の耐久性品質について調査したものによる放送の分野）について本当に経験した故障を指し示させました。私は今年に1月から4月までのためにメールでそれを調査して、53,000以上からの返事を得ました。
その結果、ビュイックとレクサスは、ブランド優秀性によるトップでした。それは最初の場所でした、しかし、レクサスは昨年までの12年の間連続して単独で今度はビュイックと点になりました。第3の場所（水星）に関しては、第5の場所は、ホンダキャデラック（第4の場所）でした。名古屋 セントラルガーデン
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| ■ レクサスで始まった自動車生産の徹底的なデータ収集を活用 |
| 2007年08月24日 11:58:48 [レクサス車８月] |
2005年8月に国でリリースされるトヨタ自動車の高級モデルブランド「レクサス」は、私がおよそ2の後で最初はほぼ店の開発から自動車のモデル憲法まで計画した状況でセットされました。総販売番号は、この6月までによって彼らのうちの60,377人です。最初は難しい戦いをしたモデル、しかし、ハイブリッドカーの注入による収集した人気がありました。私がこの5月にリリースした旗艦自動車のモデル「LS」のハイブリッドカーは、月商目標であった300 17ヵ月の間、だいたい40回目で集められた予約によって、リリースからおよそ5,300の命令を受け入れました。
私はそのような素晴らしい販売の戦線からはっきりした区別をします、そして、トヨタがこのLSシリーズからレスリングをすることは建設によるデータベース革新の成果です。ネットの形をした各々の点を結んで、私が面として点検によって点のためにプロセスを隠した試験結果を逮捕してください。または、私は連続的に同じ点でそれを測り続けて、変化を調査します。点、それが処理した挑戦私が私が1グロスで組み立てたセンサーから集めたデータ、そして、利用します愛知のタハラ工場のマルチ層を開始しました。私は、いわば、生産現場から情報革命を言うことができます。車 売る
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| ■ 前方と後方に迫る危険を察知し、衝突被害を軽減するシステムを採用 |
| 2007年08月21日 11:23:29 [レクサス車８月] |
私は自動車メーカーが前もって可能で危険を予知する「防止/衝突セキュリティ技術」発展によって激しく競争します、そして、事故を車から遠ざけます。トヨタ自動車は高級モデルブランド「レクサス」で後ろに接近するために正面と危険を感じて、衝突損害を減らしているシステムを採用します。日産自動車は、今年、秋の後、実用にドライバーの安全な進行を助けるために先進技術を置きそうです。
何が、背景にありますか？「安全なパフォーマンス」のための需要基準が世界市場で将来に環境パフォーマンスとして同上を上げることは、各々のメーカーの読書をします。防止/衝突セキュリティ技術は、内部のうちの1つです。介護福祉士
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| ■ レクサス・IS350用チューニングコンピュータ発売 |
| 2007年08月09日 10:42:53 [レクサス車８月] |
トムレクサス/IS350から(年齢タイプ)： 06.7-のためにチューニングコンピュータ）「T.E.C。」、II dmtはリリースされました。
この「T.E.C.II.dmt」がエンジン「2GR-FSE」の力を引き出すチューニングコンピュータは、レクサス/IS350を運び入れました。私は、燃料マップと発火時間、速度リミッターのキャンセル、電子スロットルのrhyniaのチェックを認識します。そのうえ、私が固定装置を支持するので、私は静かにそれをつけることができます。
記事は、トムに本物のコンピュータを送ることによって、更新を実行します。したがって、私はおよそ1週の間車両を動かすことができません。同社は生産性を改善して、従来は、コストと指定された納期を短くしました。ミラコスタ
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